all50cc

voilà ma xps sm,de mi-2003,j'ai viré la bavette,mi un feu stop enduro très mal placé,je vai le mettre dans le passage de roue bientot
guidon renthal,poignés progrip,cales pieds arrieres virés,pneu ar dunlop arrowmax,bouchons de valve bleuset la petite idée perso:bout du silencieux coupé,pour un silencieux oval "en obut"
niveau moteur pas grand chose :'(

bas et haut moteur d'origine retravaillé
vilo carenzi
roulement C4
allumage conti CHR
embrayage conti CRX
pipe 19 souple conti CRX
boite a clapet conti CRX
pot conti CHR ( pas le chromé)
carbu dell'orto 19
kit chaine france équipement 14.48 avec chaine rouge
cornet doppler (le nouveau)
poumon doppler)
bougie B10 sur antiparasite NGK racing
et sa doit étre tout pour le moteur


estetique:
bras ocsillant poli, avec monter dessu d'un récipiant de trop plein maison
peinture perso rouge laqué et blanc
selle refaite en blanche
double optique diamone a quatre optique
kick, selecteur de vitesse, guidon, levier, repose pied anodisé rouge
sabot maison
néon bleu teknix
jante repoli avec lisseré a l'interieur
feu arriére type XR blanc carbone dans passage de roue
cligno arriére transparent carbone
cligno avant finger chromé/blanc
tableau de bord maison( 2 témoin, un compte tours MVT)
rétro F1 carbone rouge
compteur VTT
bielle d'amortisseur, tige du levier d'embrayage, levier de frein arriére poli
filtre a essence transparent sur durite transparante
découpe du protége maître cylindre arriére
tendeur de chaine droit fait maison
et sa doit étre tout

a venir:
supprimation du graissage séparer
kit 50 conti CRX
amortisseur fournales
fourche avant poli
étrier de frein rouge sur disque waves
sélecteur de frein avant hydrolique comme la drd a nono
découpe du cache allumage
passage de roue arriére a peindre en blanc (normalement samedi si j'ai le temps)
double radiateur
plaque avant de ktm et garde boue avant avant acerbis a peindre
durite aviation

toujour la derbi de yohan mais de derière mtn!!